Las obras para el soterramiento de la A-5 continúan avanzando y se espera que en los próximos meses se inicie una nueva fase de trabajo que implicará importantes cambios en la circulación.
Según un tweet reciente de la cuenta @EnsancheSur, el tramo afectado pasará a la fase de desmontaje de cuatro carriles, excavación, pilotado central y creación de la losa de cubrición. Además, se aterrazará parte del lateral para los desvíos de tráfico.
Estas obras, que afectan a cerca de 80.000 vehículos que transitan diariamente por la A-5, tienen un impacto significativo en la movilidad de los conductores. Esto incluye a muchos vehículos procedentes de la provincia de Toledo y municipios cercanos como Talavera de la Reina, Casarrubios del Monte y Valmojado, entre otros. Para mitigar estos efectos, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha propuesto varias alternativas para desviar el tráfico y facilitar la circulación en los próximos meses.
Entre las rutas alternativas se incluyen la salida 46 hacia la A-42 y la salida 35 por la R-5 (peaje). La DGT ha recomendado a los conductores que planifiquen sus desplazamientos con antelación y que consulten el estado del tráfico en tiempo real a través de los paneles de mensaje variable, el teléfono 011 y las redes sociales oficiales de la DGT.
Para reducir el uso de vehículos particulares, también se han implementado medidas adicionales en el transporte público. Se han establecido autobuses lanzadera hacia Plaza Elíptica, se ha incrementado la frecuencia de trenes en las líneas 5 y 10 del Metro de Madrid y se ha habilitado un nuevo carril bus prioritario para facilitar el acceso al intercambiador de Cuatro Vientos. Además, los autobuses de la línea Madrid-Talavera de SAMAR han modificado su recorrido habitual, trasladando su punto de llegada y salida al Intercambiador de Príncipe Pío, sin paradas intermedias.
Estas obras, que se extenderán durante aproximadamente dos años, buscan mejorar la movilidad y reducir el impacto ambiental de la A-5 a su paso por Madrid. Mientras tanto, los usuarios deberán adaptarse a las restricciones y aprovechar las alternativas de tráfico y transporte público para minimizar los inconvenientes.
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