La plataforma 'Mesa por Talavera' apuesta por el soterramiento en el trazado del ferrocarril a su paso por la localidad ya que, a su juicio, es "la mejor manera de superar la barrera física artificial del trazado ferroviario que ha estrangulado el desarrollo natural de la ciudad".
Según ha informado este lunes la plataforma en una nota de prensa, el próximo 15 de enero termina el plazo para "aunar ideas, redactar y presentar las alegaciones en una misma dirección que no queden disipadas y arrinconadas en el cajón del olvido, no siendo esto un impedimento si no un aliciente más".
En su opinión, el trazado de la línea de Alta Velocidad a su paso por Talavera debe ser soterrado, "no sólo porque es más seguro y confortable, sino porque rompe una barrera geográfica en el norte de la ciudad para permitir a largo plazo un desarrollo de la misma.
NUEVO TRAZADO
Sobre el nuevo proyecto de trazado, ha señalado que "Talavera sale perdiendo" ya que “el nuevo proyecto de trazado incluye a Toledo en su ruta, lo que hará más largo, más costoso y con mayor duración de tiempo el camino de los talaveranos y extremeños a Madrid”.
“Talavera sale perdiendo con este trazado, y como entendemos que la parada en Toledo es inevitable, al menos exigimos que se compense a Talavera, manteniendo el soterramiento, que por otra parte y de acuerdo con el compromiso llevado a cabo el 18 de julio de 2014 entre el entonces alcalde de Talavera, José Francisco Rivas, el presidente de la Junta de Castilla la Mancha José María Barreda, la Ministra de Fomento Magdalena Álvarez y el presidente de ADIF, Antonio González Marín soterraría 3800 metros de esta línea a su paso por Talavera”, señala la plataforma.
TORREHIERRO
A su vez, consideran que el incumplimiento de este compromiso “firmado” sería una falta de respeto a Talavera de la Reina y una nueva mentira hacia sus ciudadanos.
Por otro lado, exigen, “no solo que se mantenga la línea para mercancías, sino que se establezca ya una parada para estas en el polígono Torrehierro o la parte destinada a nodo logístico”.
“Del mismo modo la estación debe permanecer en el casco urbano para no cometer los errores de llevarla fuera con la consiguiente pérdida de vertebración de la Ciudad”.
Por último, exigen que el paso y trazado por Toledo “en ningún caso suponga un alargamiento de los plazos para la consecución de las obras para el trazado del AVE a Extremadura”.
'GOLPE EN LA MESA DE TITA
Precisamente, hace unos días la alcaldesa de Talavera, Tita García Élez, reiteró el compromiso del Ayuntamiento con la llegada de la alta velocidad y el tránsito de mercancías por la ciudad, asegurando que “Talavera no puede esperar más, basta ya de retrasos y polémicas en torno al AVE”.
La alcaldesa comunicó que “Talavera ya ha presentado alegaciones ante el Ministerio, pero alegaciones lógicas que vayan en el sentido de acelerar lo más posible el proyecto y adecuadas al beneficio de esta ciudad, no para buscar más retrasos”.
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