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Portugal teme que el corredor de mercancías no se prolongue en territorio español

miércoles 23 de abril de 2014, 10:51h

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Según publica el diario luso Público, el Gobierno portugués teme que la nueva línea ferroviaria de altas prestaciones para el transporte de mercancías no supere la frontera hasta territorio español. De esta forma se preguntan si el proyecto que anunció su primer ministro, Pedro Passos Coelho, tendrán continuidad más allá de Extremadura; un hecho que supondría no dar salida al tráfico pesado de Portugal y que Talavera no entrara en ese eje. Estas dudas surgen después de la renuncia de Portugal al AVE y, por tanto, a convertir las vías en ancho europeo con las medidas estándares. En el país vecino cuestionan que la Alta Velocidad de la línea Madrid-Extremadura pueda sumir el volumen de tráfico del nuevo corredor, pensado para dar salida a la mercancía que también llegará al puerto de Sines desde Asia con la ampliación del Canal de Panamá, previsto para 2014. A esta incertidumbre se une también la reticencia de los grandes operadores ferroviarios, más favorables a que las mercancías se desvíen por el norte de Portugal combinando otros sistemas de transporte, como la carretera o potenciando la conexión que ya existe. Pese a ello, el Gobierno portugués espera que la Unión Europea sufrague el 95% del coste de la obra del nuevo corredor.
BOE. El pasado 10 de abril de 2012 el Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el anuncio del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias por el que se somete a información pública, a efectos de expropiaciones, el Proyecto Básico del Modificado del Proyecto de Construcción de Plataforma de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura: Talayuela-Cáceres, en el tramo Casar de Cáceres-Cáceres. En la publicación se habla del plazo de alegaciones durante quince días, demostrando los pasos al frente del trazado del AVE Madrid-Extremadura, con paso y parada en Talavera.
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