Fomento aprueba la modificación del POM para el cierre de la circunvalación

El Gobierno de Castilla-La Mancha, a través de la Consejería de Fomento, ha agilizado este trámite en solo 22 días de gestiones desde que se inició el procedimiento, mientras que el Consistorio talaverano lo ha dilatado en el tiempo más de 25 meses.

La consejera de Fomento, Agustina García Élez, ha señalado que “Talavera y su comarca importan y preocupan mucho a este Ejecutivo, y este es un ejemplo, no nos dilatamos en procedimiento por capricho, sino lo que estrictamente se necesita, pero sobre todo somos ágiles a la hora de dar pasos y ese espaldarazo a un proyecto con el que se comprometió el propio presidente García-Page”.

El Real de San Vicente (Toledo), 28 de febrero de 2019.- La consejera de Fomento, Agustina García Élez, ha dado a conocer que “por fin, la tan traída y llevada modificación puntual del Plan de Ordenación Municipal (POM) de Talavera ha sido aprobada hoy por la Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo (CROTyU)”, para el cierre de la Circunvalación Sur de la ciudad, entre la N-502 y la CM-4102. “Día importante”, ha recalcado, porque esta aprobación ahora “implica que el Ayuntamiento tiene que ponerse a trabajar en la expropiación de los terrenos y luego la Junta empezará con la ejecución de las obras”.

García Élez ha hecho estas declaraciones durante la visita que ha hecho a las obras de las carreteras de la Sierra de San Vicente, donde ha aprovechado para lamentar que “se haya utilizado como arma arrojadiza desde el punto de vista político”, aunque “el Gobierno regional no ha querido estar en esa línea, sino en la de trabajar y dar soluciones”.

Por eso, se ha referido a la última documentación que entró en la Consejería de Fomento el pasado 22 de febrero, la concerniente a la aprobación plenaria en el Ayuntamiento de Talavera, y “hoy ya se ha aprobado”; por lo tanto, “agilidad en el análisis y en la gestión de algo que para el Gobierno de García-Page es un compromiso. Talavera y su comarca importan y preocupan mucho a este Ejecutivo, y este es un ejemplo, no nos dilatamos en procedimientos por capricho, sino lo que estrictamente se necesita, pero sobre todo somos ágiles a la hora de dar pasos y ese espaldarazo a un proyecto con el que se comprometió el propio presidente”. Del mismo modo, ha argumentado que “quien ha querido ver en esta aprobación un arma arrojadiza o ha puesto piedras en el camino, no le ha salido el juego”.

Más de 25 meses de tramitación en el Ayuntamiento y solo 22 días en la Consejería de Fomento

Igualmente, se ha referido a los datos sobre la dilatación de este trámite en el tiempo, concretando que el Ayuntamiento ha tardado más de dos años, 25 meses, en dar salida a los trámites que le correspondían desde que se inició el proceso, mientras que solo 22 días es lo que ha estado gestionándose en la Consejería de Fomento.

En resumen, la redacción de la modificación puntual del POM por parte del Ayuntamiento se inició en el primer semestre de 2017; entrada en la Consejería de Fomento de la solicitud del informe de concertación interadministrativa el 18 de julio de 2017, siete meses después, y solo nueve días naturales, siete de ellos hábiles, el 27 de julio de 2017, salió el informe de concertación de la CROTyU en el que se indican al Consistorio una serie de carencias que tienen que corregirse en el documento técnico. No es hasta el 27 de junio de 2018, 11 meses más tarde, cuando se recibe el nuevo documento del Ayuntamiento, pero en poco más de diez días se devuelve de nuevo, porque se considera técnicamente que no se han subsanado esas deficiencias. No es hasta siete meses después, el 31 de enero de 2019, cuando el Consistorio talaverano aprueba en pleno la modificación puntual, y el pasado 22 de febrero es cuando la Consejería recibe la documentación de esta aprobación inicial. Mañana viernes, 1 de marzo, la consejera firmará formalmente la aprobación definitiva mediante Orden.