Lago instará a los Gobiernos español y portugués a impulsar la línea de AVE Madrid-Lisboa

Gregorio señaló que aunque ambos Gobiernos nacionales hayan hablado de posponer el asunto hasta la primera, desde el Ayuntamiento “no vamos a estar ni callados ni quietos”, ya que “el AVE tiene que venir lo antes posible a Talavera, porque va a ser un motor muy importante en el desarrollo de esta ciudad”. La apuesta del PP sigue inalterable, un AVE soterrado, con doble vía electrificada y con transporte de mercancías para que se desarrolle el nodo logístico. La semana pasada el presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, y el primer ministro luso, Pablo Passos Coelho, se emplazaron hasta dentro de tres meses en una cumbre hispano-lusa para llegar a alguna conclusión sobre la viabilidad de la línea. El nuevo delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Jesús Labrador, dijo que “se hará todo lo posible para realizar esta obra con la menor brevedad”, al tiempo que mencionó la vital importancia del proyecto.

PSOE. Días antes el portavoz socialista, José Gutiérrez, mantenía la posición de su partido en defensa de este proyecto y recordó que las obras entre Pantoja y Oropesa están licitadas en la UE con financiación público-privada, y avanzó que “no permitiremos ni un paso atrás cuando Lago, Cospedal y Rajoy han prometido antes de las elecciones que el AVE llegaría.”. En esta línea, sostuvo que el soterramiento tampoco debe olvidarse porque existe un protocolo firmado por Fomento, Adif, Junta y Ayuntamiento, por lo que “Lago debe exigir a sus jefes que cumplan lo rubricado y defienda a la ciudad”.

IU. El portavoz de IU, José María Domínguez, señaló que con una situación financiera tan crítica “el AVE es un lujo, una infraestructura muy costosa”, por lo que apeló a la “sensatez” y se apueste por un ferrocarril moderno, rápido, desdoblado con dos carriles y con tráfico mixto, dadas las circunstancias.