El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha anunciado este lunes que el Ejecutivo central va a invertir 20 millones de euros en la "rehabilitación y mejora" de las estaciones de tren de Plasencia, Mérida, Badajoz y Cáceres. Además, ha anunciado que el Gobierno central "va a sacar adelante las obras de conexión ferroviaria" de la Plataforma Logística de Badajoz.
El presidente también ha hablado sobre la inversión estimada para la actuación completa del tramo Plasencia-Mérida-Badajoz que asciende a casi 1.500 millones de euros, "de los que ya se ha ejecutado más del 66%".
NUDO LOGÍSTICO EXTREMADURA
Rajoy también ha defendido que Extremadura necesita disponer de un nudo de transportes de suficiente entidad que le permita posicionarse dentro del marco logístico continental. "Vamos a sacar adelante también las obras de conexión ferroviaria de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo", ha aseñalado.
En ese sentido, el Ejecutivo central va a redactar también los proyectos de las terminales ferroviarias de mercancías intermodales de los parques industriales de Expacio Mérida y Expacio Navalmoral.
En esta línea, ha recordado la “buena noticia” que supone la recuperación del Talgo que enlaza Badajoz y Madrid.
El presidente ha realizado estas declaraciones durante su asistencia a la firma de la Declaración de Servicio Público de los vuelos desde el Aeropuerto de Badajoz por parte del ministro de Fomento, Íñigo de la Serena, y el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara.
TALAVERA DE LA REINA
Cabe recordar , que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, durante su visita el pasado año a la Ciuda de la Cerámica, no ha dado fechas concretas para la llegada de la alta velocidad a Talavera. Una situación bien distinta a la que presenta la parte de Extremadura, ya que ahí las obras están bastante más avanzadas.
Respecto al tramo Madrid-Oropesa, Adif aclara que el nuevo trazado aprovecharía el inicio de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, continuaría por el ramal que conecta por Toledo y seguiría en dirección a Oropesa a través de Talavera de la Reina. Durante 2018 se sacará a información pública y en 2019 se acometerá el estudio de impacto ambiental para posteriormente solicitar la declaración de impacto ambiental.
PLATAFORMA TALAVERANA
La situación de la futura plataforma logística talaverana no es mucho mejor, ya que la Ciudad de la Cerámica no cuenta con el mismo apoyo y entusiasmo por parte del Gobierno de Mariano Rajoy.
OTRO ESTUDIO
Precisamente esta mañana, el viceportavoz del Ayuntamiento, Santiago Serrano, ha informado de que desde el organismo 'Iniciativa para la Promoción Económica de Talavera' (IPETA) se ha iniciado la licitación de la elaboración de un proyecto de definición del modelo de la plataforma logística intermodal (con un coste de 45.000 euros) que se implantará en la ciudad. Esta licitación ha sido calificada por Serrano de "un avance más" en el desarrollo de la implantación de la plataforma logística. un nuevo estudio...
En esta linea, Serrano ha dicho que uno de los puntos fuertes de la plataforma de Talavera es el interés del Puerto de Sines y de MSC y su filial Medway por operar en el futuro nodo intermodal de Talavera. Un apoyo que no sirve de nada sirve si no hay una conexión ferroviaria apropiada (doble vía y tren para pasajeros y mercancías) como demandan desde Portugal.
Y a tenor de los avances agigantados que están teniendo otras ciudades como Badajoz, y que cuentan con el apoyo del Gobierno central, tal y como ha confirmado hoy el presidente mariano Rajoy, el futuro logístico de Talavera de la Reina va a paso de tren de vapor.
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