Extremadura ya tiene vías para el AVE y Talavera de la Reina, nada

Amigos de La Voz del Tajo.
Ayer mismo, en un grupo de Talavera, publiqué una imagen en donde se veía pasar uno de los primero carrileros en dirección a las obras del mal llamado AVE extremeño. Hoy veo su titular y como habitante de Talavera me da lástima.
Tengamos un poco de ética periodística y no pueriles, es decir, me enfado y no respiro porque a mi vecino le dan más.
Entiendo el hastío por las continuas mentiras sobre la llega del AVE, cuyo retraso en gran medida podemos culpar a Portugal por echarse atrás en este proyecto, pero claro la crisis barrió con todo.
A día de hoy, el futuro de la línea es el siguiente:
Electrificación entre Badajoz y Plasencia con un tren de Velocidad Alta (200-250Km/h), Plasencia a Pantoja si electrificar y a 150 km/h y desde Pantoja a Madrid de nuevo Velocidad Alta. Muy seguramente el tipo de tren utilizado será la serie 730 de la empresa Talgo, trenes híbridos capaces de circular en líneas tanto diésel como electrificadas.
El hecho de que los primero trenes carrileros comiencen a bajar hacia Extremadura es una noticia MUY POSITIVA.
Para Talavera es imprescindible la implantación y puesta en funcionamiento del Nodo Logístico que tan buenos resultados, tanto económicos como de empleo, ha dado en otros puntos del país.
De igual modo, el tren de altas prestaciones junto con la renovación de vía y señalización (ya proyectados) nos acerca a Madrid y con esto Talavera aspira a ser una ciudad 'dormitorio' de la capital del Estado con todo lo bueno que ello con lleva.
En resumidas cuentas, la luz comienza a verse a final del túnel. No endemoniemos mal el ambiente que todos sabemos que hablar de ferrocarril en Talavera es conflictivo. Demos cabida de modo moderado al entusiasmo.
Aitor F. Baños
Administrador de FF.CC. Madrid a Cáceres y Portugal
Miembro de la Federación Castellano-Manchega de Amigos del Ferrocarril