Comisiones Obreras registró en el Ayuntamiento de Talavera las propuestas para impulsar la recuperación económica y social de Talavera y comarca, una documentación que también hicieron llegar a los cuatro grupos con representación municipal. El secretario general de CCOO de Toledo, Jesús García Villaraco, presentó sus líneas maestras junto al responsable provincial de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO, José Luis Arroyo; y el representante de los trabajadores ferroviarios de la provincia, Enrique Clavero.
Villaraco expuso las principales medidas que consideran indispensables y que evitarían el crecimiento del desempleo y más pérdida de población. Por eso, resaltó que “en tanto no se revierta la situación económica, lo prioritario es la protección de los parados”. Para impulsar la recuperación económica, CCOO plantea trabajar en los diferentes sectores productivos con un conjunto de propuestas, evaluación y personas dedicadas a proponer y a llevar a cabo las diferentes medidas y demandas que se tienen que realizar en la zona.
Así, entre las propuestas se encuentra la necesidad de devolver los servicios públicos a la situación anterior a los recortes -situación de la responsabilizó a los gobiernos de Rajoy y Cospedal-, y exigir al resto de administraciones, independientemente de quien las gobierne.
CCOO planteó la puesta en marcha de una oferta pública de empleo de hasta 130 plazas en el Consistorio y recuperar los mil empleos que estima el sindicato que se han destruido por las políticas de recortes, así como remunicipalizar servicios gestionados de manera ineficiente por el sector privado como los de turismo.
En la misma línea, García Villaraco consideró que “es imprescindible contar con los profesionales y docentes de la Universidad de Castilla-La Mancha en Talavera para impulsar su desarrollo desde los recursos existentes y atendiendo a la potencial demanda posible para atraer alumnado de la región y de otras vecinas”.
Igualmente, CCOO recoge propuestas orientadas a reactivar el turismo, la recuperación de sectores como el textil repatriando la producción que se hace en el exterior e incluyendo a Talavera como lugar preferente para la implantación industrial; para ello, considera necesario hacer inversiones o incentivar el sector de la construcción por medio de la realización de infraestructuras, como el desdoble de la N-V, la ampliación de Torrehierro, infraestructuras hidráulicas o la rehabilitación de viviendas.
INFRAESTRUCTURAS. El sindicato hace hincapié en el ferrocarril, que viene sufriendo sucesivas agresiones por parte del Ministerio de Fomento, y que ha desviado las mercancías de la línea de Talavera o del Lusitania, a la vez que se han cerrado estaciones en la comarca, se ha aumentado la duración del trayecto con Madrid y se ha eliminado personal que hace que se cierre las taquillas de forma intermitente.
Villaraco se refirió al Gobierno en funciones de Rajoy para criticar la pretensión de adjudicar un contrato para el control automatizado de la línea en única vía, sin proceder a su electrificación y sin desdoble por 61 millones de euros y privatizando su mantenimiento durante veinte años, a razón de 640.000 euros anuales; “lo que supone la destrucción de los empleos de mantenimiento existentes en Talavera”.
Por todo esto, instaron al alcalde, Jaime Ramos, a que “dé un puñetazo en la mesa ante el Ministerio de Fomento por los plantes sobre el ferrocarril, ya que es incomprensible que se realicen inversiones inservibles para Talavera”, y manifestaron que lo que hace falta es el desdoble de la vía y su electrificación, que permitan tener un tren de altas prestaciones y mercancías en la ciudad y “no perpetuar un ferrocarril moribundo con trayectos donde los trenes no pueden circular a más de 30 kilómetros por hora”.
Antes de finalizar, el sindicato tendía la mano a reunirse e iniciar las acciones necesarias para proceder a la recuperación económica y social de la ciudad.
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