El número de accidentes automovilísticos contra animales se ha duplicado en los últimos cinco años debido "al progresivo abandono del medio rural, la falta de control poblacional de algunas especies cinegéticas o el efecto de la pandemia, que ha provocado que los animales pierdan el miedo y se adentren en zonas urbanas".
Así lo pone de manifiesto el estudio 'Animales en la carretera: Un peligro mortal. Accidentes contra animales en las carreteras españolas (2017-2021)' elaborado por Línea Directa Aseguradora.
De esta forma, Línea Directa Aseguradora ha contabilizado entre sus clientes casi 11.400 incidentes de este tipo entre 2017 y 2021, provocando que en provincias como Soria ya representen el 9% de partes al seguro.
El informe revela que el coste medio de las indemnizaciones por daños corporales se ha incrementado un 104% entre 2017 y 2021 frente al 13,6% de los accidentes comunes. Esta complejidad también alcanza a las reparaciones de los vehículos, 2,4 veces más caras que las de un golpe normal, y a las gestiones, un 38% más lentas.
Para la directora de Personas, Comunicación y Sostenibilidad de Línea Directa Aseguradora, Mar Garre, los accidentes contra animales "son especialmente peligrosos y complicados de reclamar, por lo que es importante contar con coberturas que, por apenas 35 euros, cubran este tipo de siniestros". "Si sufrimos un accidente de este tipo, es fundamental contar con un atestado de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado que permita a la aseguradora reclamar a los responsables del animal", ha precisado.
La velocidad a la que se circula por carreteras interurbanas y el peso y envergadura de los animales atropellados, provoca, según destaca el informe, que estos golpes "sean violentos y peligrosos".
Estos accidentes suelen suceder en entornos rurales, de noche (61%), en fin de semana, en otoño (34%) y con jabalíes o perros como protagonistas. En cuanto al tipo de vía, dos de cada tres siniestros de este tipo ocurren en carreteras convencionales (64%), aunque en los últimos cinco años se han multiplicado por tres en las zonas urbanas y ya suponen el 22% del total.
Las partes del coche más afectadas son el parachoques delantero, la rejilla y el capó (39%), seguidos de los faros e intermitentes delanteros (22%), las aletas delanteras (14%), los bajos y el faldón delantero (10%), el radiador (4%) y la matrícula (3%).