La portavoz municipal, Flora Bellón, ha apuntado en su intervención al “giro de postura” del PP respecto al mantenido entre 2011 y 2019, recordando que sus dos alcaldes en este periodo manifestaron que “lo importante era que viniese el AVE, aunque fuese sin soterrar”; subrayando, de esta forma, que fueron esos gobiernos del Partido Popular (en las dos legislaturas anteriores) los que renunciaron al soterramiento. Mientras, ha sostenido que “si ha habido un partido que no ha cambiado nunca de postura ha sido el socialista: antes, durante y ahora”.
También ha preguntado al PP de Santiago Serrano y Jaime Ramos, ahora en el Pleno municipal, por qué no se avanzó nada en sus ocho años de Gobierno en Talavera “ni en el AVE, ni en el soterramiento ni en el transporte de mercancías; sino que, al contrario, dejaron un tren convencional con múltiples averías e incidencias constantes”.
Durante el desarrollo de sesión plenaria extraordinaria, ha recordado la proposición conjunta que todos los grupos municipales presentaron en el Pleno municipal de marzo de 2021, así como la ratificación de la alegación conjunta suscrita por toda la Corporación municipal en relación al estudio informativo del AVE y para reiterar el apoyo al soterramiento de la Alta Velocidad a su paso por la ciudad como única alternativa de integración.
“Se trata de un proyecto de ciudad donde lo más beneficioso es ir unidos y trabajar conjuntamente para que salga adelante”, ha continuado, criticando a los grupos de la oposición por intentar “sembrar dudas” y generar “ruido”. En el orden de esa alegación conjunta presentada, la portavoz ha trasladado que todas las gestiones que se realizan con el Ministerio competente, la Consejería de Fomento o ADIF, siempre llevan aparejadas la defensa y apuesta inequívoca del soterramiento; tal y como “acordamos, no en un Pleno, sino en tres”.
Por eso, ha lamentado el “oportunismo” de la oposición en relación a este proyecto de ciudad, para el que les ha pedido que “no rompan el consenso y no generen polémicas” que vayan en contra del mismo; al tiempo que ha abogado porque “Talavera debe ser ciudad AVE y estar en este mapa de la Alta Velocidad nacional e internacional”.