Talavera de la Reina ha dado “un paso muy importante para que el AVE en los próximos años sea una realidad”, tras las últimas licitaciones que ha publicado el BOE y que suponen un avance a esta línea. Concretamente, el Boletín Oficial de Estado ha publicado las licitaciones de la línea Madrid con Extremadura y que pasa por Talavera de la Reina.
Así, el pasado 13 de julio se licitaba para redacción un proyecto de electrificación por primera vez en territorio castellano-manchego. Igualmente, se ha sacado a licitación el control de obra de la línea de Alta Velocidad por 4,4 millones de euros, para los próximos 3 años y 7 meses. Respecto el primer punto, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha dicho que preguntará por este proyecto para conocer los pormenores y, sobre el segundo, ha subrayado que “si están sacando el control de obra es porque está previsto que haya una obra”, aunque también se solicitarán más detalles al respecto.
De esta forma, se da un paso al frente para que la realidad de la alta velocidad sea una realidad en Talavera de la Reina, demanda histórica y exige por la Junta de Comunidades, pero que depende exclusivamente del Gobierno central.
En este sentido, y en declaraciones a CMMedia, Hernando ha explicado que quiere reunirse cuanto antes con el ministro de Fomento par tratar estos temas, “pero con el ministro Ábalos, no con el ministro -Ábalos- en funciones”, ha remarcado.
3 NUEVAS LOCOMOTORAS
En cuanto a las reivindicaciones del Pacto por el Ferrocarril de Toledo, el consejero de Fomento ha asegurado que esta misma semana habrá tres nuevas locomotoras que van a entrar en funcionamiento en la vía convencional del tren que une Madrid con Extremadura y que pasa por Talavera de la Reina y ha añadido que “en menos de 24 meses toda la flota estará completamente. Un proyecto que ha destacado como el fruto del trabajo de los agentes sociales y el ayuntamiento de Talavera y de sus reivindicaciones que no se definen como un pataleta, sino de un trabajo serio e informado”.
Asimismo, ha informado de los resultados de las últimas obra que se han venido realizado en la línea que han supuesto más de 8,5 millones de euros, han permitido eliminar siete límites de velocidad temporales, sustituir la capa superior de los terraplenes y las losas e impermeabilizar la vía.
Todas ellas, iniciativas sobre las cuales se preguntará al ministro de Fomento, en estos momentos en funciones. En este sentido, Hernando ha asegurado que “todos los proyectos que tenemos pendientes requieren que haya un Ministerio no en funciones, sino que funcione, y un Gobierno no en funciones, sino que funcione” y ha añadido que le “gustaría hacer un ‘copia y pega’ de la estabilidad que hay en Castilla-La Mancha en el Congreso de los Diputados”.