El alcalde, Jaime Ramos, pidió al presidente de la Junta de Comunidades de CLM, Emiliano García-Page, que le aporte información sobre los proyectos que necesita la ciudad y que dependen del Gobierno regional y de los que no ha obtenido respuesta cuando ha preguntado por escrito. El primer edil aprovechó la visita del líder del Ejecutivo regional -durante la inauguración de la CM-4132- para interesarse por la Variante Sur, “que está bloqueada” en la Junta con el proyecto de ejecución y a falta de consignación presupuestaria, fijada en 1,9 millones de euros.
En otro orden, Ramos criticó a Page que “acuda a inaugurar una carretera que licitó y pagó el anterior gobierno de María Dolores de Cospedal en la Junta y que funciona desde el verano” y le preguntó por “esa lluvia de millones que prometió para Talavera y de la que no sabemos nada”. El regidor recordó que a los cinco minutos de conocerse esta promesa registró en la Delegación de la Junta un escrito solicitando información para saber los pasos que debía dar el Ayuntamiento “para no perder ni un instante”.
El alcalde también se interesó por el medio millón de euros que solicitó el Consistorio y las Cortes regionales para Talavera Ferial, así como anunció otros asuntos pendientes, como la ampliación de la Universidad, el Hospital universitario o la dirección propia del Museo de Cerámica Ruiz de Luna. “Demasiados temas pendientes y demasiadas pocas respuestas”, lamentó. Por ello, recordó que ya solicitó hace más de un mes una entrevista “y no he tenido respuesta”, por lo que aprovechó para insistir en que tiene que formalizar estas peticiones como alcalde de Talavera.
Sobre la carretera CM-4132 dijo que aunque había sido una promesa del PSOE desde hacía 20 años, y reclamada por los pueblos afectados, fue en la legislatura de Cospedal cuando se hizo “en época de vacas flacas”. Esta vía da servicio a más de 3.000 personas de Talavera, Segurilla, Mejorada y Montesclaros cada día, y tenía una peligrosidad especial porque soporta un tráfico superior a los 4.000 vehículos diarios, un 10 por ciento de ellos pesados. Antes de finalizar recalcó que fue en la pasada legislatura cuando se arregló y se realizó una inversión de 2,3 millones de euros, aunque el PSOE, posteriormente, lo documentó para demostrar que se hizo el pago final en agosto de 2015.