El Ayuntamiento y Motoclub Talavera trabajarán de la mano para que circuito del Cerro Negro 'Carlos Martínez Zorita' se convierta en permanente en el año 2016. Así lo propuso el alcalde, Jaime Ramos, quien expresó que si su equipo revalida el apoyo ciudadano en las elecciones municipales, la de este año “sea la última edición que lo hagamos en un circuito no permanente”. Para ello, y después de que el año pasado Talavera volviera a ser el centro del mundo del motor, tras 14 años sin la prueba, se comprometió a tener preparado el circuito “para su uso y disfrute durante todo el año”.
Ramos declaró que el Mundial de Motocross es “una prueba de primer orden, de difusión mediática nacional e internacional y un revulsivo económico año tras año”. El presidente de Motoclub Talavera, Jesús Bermúdez, dijo que la “la organización está haciendo todo lo posible para difundir este evento en las redes sociales y eventos de todos el mundo”, de hecho presentaron un video promocional en el que se promociona tanto el circuito del Cerro Negro como otros puntos de atractivo turístico; una “publicidad gratuita y muy beneficiosa”.
La prueba que acogerá Talavera los días 9 y 10 de mayo se ofrecerá “en directo para los cinco continentes”, dijo Bermúdez, un evento que hará posible que “la ciudad se conozca no solo por la cerámica sino también por el motocross”.
Alrededor de 2000.000 euros han sido necesarios para garantizar que Talavera acogiera esta prueba. Ayuntamiento, Diputación de Toledo y Junta de Comunidades firmaron un convenio tripartito por la que cada institución aportará 65.000 euros, además de lo que aporte Motoclub. Hace unas semanas, Ramos también señaló que se han reservado una partida de otros 100.000 euros para hacer frente a cualquier inversión de última hora.
320 PILOTOS. Bermúdez confirmó que la cifra de pilotos inscritos supera los 320, a falta de nuevos nombres en las categorías mundialistas. La actividad no cesará durante todo el fin de semana dado que se desarrollarán de forma paralela las pruebas del Mundial: MXGP, MX1 y MX2; y las del Europeo: EMX125 (nueva categoría en dos tiempos), EMX250 y EMX300. La inscripción está cerrada en EMX125 con cien pilotos y otros cien en EMX250. Para las pruebas del mundial la cifra ya supera los 60 pilotos, con las grandes figuras que harán que “el circuito esté rugiendo durante todo el fin de semana”, señaló.
En la categoría MXGP participará el español José Antonio Butrón y Jorge Zaragoza probará en MX2, además de otros quince pilotos nacional.es En EMX250 correrá el talaverano Sergio Sánchez y en el mundial MX1 el otro local Raúl Álvarez.
NOVEDADES EN LA PISTA. Motoclub Talavera está trabajando contrarreloj para conseguir una serie de mejoras importantes en la pista. Así, Bermúdez indicó que la recta de la parrilla de salida se ha ampliado en la primera parte, así como las primeras curvas del trazado. En la remodelación también se han cambiado totalmente los perfiles de los peraltes y se ha construido un nuevo salto en la zona del fondo para obtener un túnel que habilite e paso del público hasta el resto del pinar sin que tengan que atravesar las pistas. Además se ha adecuado la zona de saltos para que el piloto se encuentre más metros en el aire y se ha eliminado la meseta de meta.
PROMOCIÓN DEL CAMPEONATO. Con motivo del evento se realizará una visita guiada con los alumnos del colegio de Educación Especial BIOS, para que los escolares puedan hacerse fotos con los pilotos. También se instalará un stand durante quince días para promocionar la cita deportiva mundial en el Centro Comercial 'Los Alfares'. Igualmente, Motoclub tiene previsto realizar un acto oficial de presentación de los pilotos en la Plaza de Toros 'La Caprichosa', aunque está por definir el horario y la fecha de acuerdo con la empresa organizadora Youthstream.
CIRCUITO PERMANENTE. Lo principal para conseguir el circuito permanente es el vallado del recinto, como con cualquier instalación deportiva de la ciudad; con sistema de vigilancia y gestión -personal- para posibilitar la práctica de este deporte con la pertinente licencia federativa. Bermúdez también dijo que se tendrían que habilitar aparcamientos y cerrar con fundas de hormigón los armarios donde se guarda todo el material para el mantenimiento del circuito. Desde Motoclub también indicaron la importancia de conseguir el riego por aspersión, ya que con camiones y mangueras es mucho más costoso y trabajoso.
El concejal de Deportes, Javier Porras, también dijo que se ha planteado ya la ampliación del suministro eléctrico desde el barrio Santa María para la iluminación del circuito, así como se han previsto nuevos aseos y estanques de agua. También se ha contratado ya el seguro de responsabilidad civil para el público asistente, que el año pasado superó las 20.000 personas, y el de la licencia federativa.
PUESTOS DE TRABAJO. “Cuando Motoclub hace el Campeonato del Mundo el paro baja”, dijo Bermúdez, insistiendo en la importancia que todo el personal que contratan es dado de alta en la Seguridad Social, ya sea aparcando vehículos, en la taquilla, regando, jueces de bandera y demás. Estos trabajadores, sin olvidar los voluntarios de Protección Civil y Cruz Roja superan los 250 que prestan sus servicios de manera directa.
APUESTA POR TALAVERA. Dada la repercusión que tiene en todo el mundo, y teniendo en cuenta que las entradas para la prueba de Italia están prácticamente agotadas, Motoclub recordó que ya pueden adquirirse las de la prueba talaverana en el enlace http://spain.motocross-tickets.com/7171-mxes-motoclub-talavera/ o en las taquillas durante ese fin de semana.
Motoclub Talavera confía en las posiblidades de la Ciudad de la Cerámica y pidió apoyo para presionar en la consecución de la cita para 2016, ya que indicó que otros circuitos como Bellpuig (Lleida) y Jérez de la Frontera (Cádiz) ya han mostrado su interés para el próximo año. De momento, los compromisos del circuito permanente hacen soñar con un circuito más acorde a los de máximo nivel en el resto del mundo.