Las noticias esperanzadoras de Pastor y Cospedal sobre el futuro de la plataforma logística en Talavera nos dejan la conclusión de que ese mismo optimismo puede extrapolarse a la Alta Velocidad, ya que son dos proyectos complementarios y que favorecen las sinergias en pro de la importancia de la Ciudad de la Cerámica en la región y en el país.
En la región vecina de Extremadura se han dado ya importantísimos pasos en este sentido, el último ha sido la adjudicación de las plataformas logísticas de Badajoz, Mérida y Navalmoral de la Mata por más de 18 millones de euros. El proyecto consistirá en construir terminales de carga y descarga de mercancías transportadas por tren y conectarlas con las líneas ya existentes de los nodos logísticos: línea convencional, AVE y línea de transporte de mercancías. Talavera espera el estudio de viabilidad, sobre el que hay mucho optimismo; el AVE aquí también jugaría un papel fundamental.
En estos términos, la portavoz municipal, María Rodríguez, manifestó que en caso de que el estudio de viabilidad del área logística sea negativo se buscará una alternativa. Asimismo, recordó que esta fase previa se centrará en ubicar la mejor ubicación, el tipo de empresas que se instalarán y las comunicaciones que tendrá la futura plataforma. La mención de cualquier otra alternativa viene determinada por la necesidad de que Talavera mejore su actividad económica e industrial.
También esperanzas sobre el futuro del AVE tras las declaraciones de Pastor y Cospedal, quienes confirmaron en Talavera que el proyecto sigue adelante. De hecho, según recordó la portavoz, ya se están haciendo los estudios de impacto ambiental en este tramo. Respecto al buen ritmo de las obras de Alta Velocidad en Extremadura, la portavoz dijo que “de Badajoz a Madrid el AVE tiene que pasar por Talavera”, aunque igual que la ministra y la presidenta regional optó por la cautela antes de avanzar tiempos.