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TRANSPORTE

Avanza el AVE en Talavera: el tramo a Navalmoral, en el punto de mira

Un tren de alta velocidad de Renfe
Un tren de alta velocidad de Renfe

La finalización del proyecto está prevista para finales de 2025

lunes 14 de abril de 2025, 19:01h

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La llegada del AVE a Talavera de la Reina empieza a perfilarse como una realidad más cercana. El Ministerio de Transportes ha confirmado que continúa trabajando en el desbloqueo de los tramos castellano-manchegos del trazado, especialmente el que conecta Talavera con Navalmoral de la Mata, considerado estratégico para avanzar en la conexión de alta velocidad entre Extremadura y Madrid.

El compromiso del Ministerio incluye la redacción simultánea del proyecto constructivo y del estudio de impacto medioambiental para este subtramo, cuya finalización está prevista para finales de 2025. Este documento es clave para poder dar luz verde a las obras, tras los retrasos sufridos por la caducidad de la anterior Declaración de Impacto Ambiental (DIA), situación que el propio ministro Óscar Puente atribuyó a la inacción de gobiernos anteriores.

“Estamos haciendo un trabajo que podríamos habernos ahorrado si se hubieran avanzado proyectos o iniciado obras entre Talayuela y Madrid. Pero no fue así, y ahora toca recuperar el tiempo perdido”, señaló Puente en declaraciones recientes.

Además, el ministro destacó que parte de los tramos afectados en Castilla-La Mancha están progresando, si bien aún quedan cuestiones técnicas por resolver para avanzar a la fase de ejecución. Entre las prioridades, figura también garantizar que el trazado del AVE sea compatible con la integración urbana en las ciudades por las que discurre.

En el caso de Talavera, esta cuestión fue abordada durante la reunión de la Comisión Técnica del AVE celebrada en el Ayuntamiento. El alcalde, José Julián Gregorio, valoró este encuentro como una primera toma de contacto con los responsables del Ministerio, y reiteró su defensa del soterramiento del trazado a su paso por la ciudad. No obstante, reconoció que el Ministerio no contempla esta opción debido al elevado coste y a la complejidad técnica por el nivel freático de la zona.

“Si no es posible soterrar, exigiremos que la permeabilidad del trazado sea la mayor posible para no dividir la ciudad”, afirmó Gregorio, quien también pidió que el subtramo Talavera-Navalmoral comience cuanto antes, y que se cumplan las mejoras planteadas por el Ayuntamiento. “Los talaveranos queremos el AVE y esperamos que esta vez sea una realidad”, concluyó.

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