El alcalde de Talavera de la Reina (Toledo), José Julián Gregorio (PP), y su socio de Gobierno, el primer teniente de alcalde, David Moreno (Vox), anunciaron ayer “los trámites iniciales para la implantación de la futura plataforma logística en Talavera”.
Lo que no detallaron fueron los pormenores del ambicioso proyecto, aparentemente serio, que debe acompañar a una iniciativa de esta envergadura, no la doble vara de medir de Vox. Pero La Voz del Tajo ha tenido acceso al documento del llamado ‘TT La Nao de Talavera’, tanto en su versión PDF como vídeo, aunque les advertimos que este medio no ha retocado ni editado ninguno de ellos. –Puedes verlo al final de esta noticia–.
Desde el equipo de gobierno PP/VOX, informaron que “ya se ha presentado” en sede electrónica en el Ayuntamiento la documentación del ‘TT La Nao de Talavera’ (en el vídeo y pdf también se menciona como ‘TT La Nao de Talavera de China), para la consulta de la propuesta urbanística para redacción alternativa técnica y consecución de agente urbanizador del Proyecto DIR TT Transporte Tecnológico de la Plataforma Logística Intermodal de Talavera de la Reina.
ERRORES. El proyecto parece a simple vista una versión del ‘Plan de Singular Interés Transporte & Tecnología (T&T)’ promovido desde el Gobierno regional. Aunque la documentación del Ayuntamiento no es tan profesional como se podría esperar de un proyecto de esta envergadura. Música fuera de lugar para un vídeo de una plataforma logística y una inversión millonaria, edición cuestionable y ‘errores’ o despistes como insertar una imagen de una captura de pantalla tomada de un teléfono móvil, son algunos de los ingredientes de la carta de presentación de TT la Nao de Talavera.
Además, en el proyecto presentado no cuadran las fechas para su ejecución. El Plan de Tiempos Estimados para llevarlo a cabo abarca tres legislaturas (un total de 12 años), pero la ‘Meta’ es el finalizarlo para el Mundial de Fútbol 2030. Estamos en 2024. Algo no cuadra.
DAVID MORENO Y LA AGENDA 2030. Además, la TT Talavera sirve para demostrar una vez más la incongruencia de Vox y de David Moreno en particular, ya que en el documento al que ha tenido acceso este diario, se apuesta por los “criterios de la Agenda 2030” (con sello incluido) y la sostenibilidad para el proyecto.
No hay que olvidar que a la derecha del alcalde se sentaba David Moreno, primer teniente de alcalde, concejal de Medio Ambiente, Parques y Hábitat Urbano de Talavera y diputado regional es un declarado negacionista contra el cambio climático y, por tanto, enemigo de la Agenda 2030, como demostró recientemente en Las Cortes de Castilla-La Mancha al acudir con una camiseta en contra de la Agenda 2030. Por ello hay que preguntarse si de verdad apoya el proyecto, así como la Agenda 2030, o por el contrario tan solo quería aparecer en la foto.
Por otro lado, según han informado a La Voz del Tajo fuentes del Ejecutivo castellano-manchego, “desconocen” el proyecto y niegan vinculación al mismo, al tiempo que recuerdan que ya está en marcha la tramitación del PSI Transporte & Tecnología (T&T)’ con más de 2 millones de metros 2 de suelo industrial.
En este punto, cabe señalar que el hecho de que tanto el vídeo como el pdf aparezca el logotipo de la Junta de CLM puede llevar a error y pensar que está realizado por el Gobierno de Emiliano García-Page.
REACCIONES. Desde el Grupo Socialista preguntan si lo que el alcalde está diciendo con estas declaraciones es que se tiene que dejar de realizar el Proyecto ‘T&T’, que podría crear hasta 3.500 puestos de trabajo, al tiempo que cuestionan que Gregorio y su socio de gobierno presentaron “un PowerPoint de cinco folios que dice que va a tramitar cuando un proyecto de esta naturaleza, como puede ser el de META, comprende más de 7.000 documentos y planos”.
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