Un gran cambio del que serán testigos los conductores y en especial los que vayan a tener un coche de nueva matriculación, es la nueva letra que se empezará a utilizar en las distintas matrículas de los coches en España a partir del mes de septiembre. La letra será la "M".
Las últimas placas comenzadas por L se están entregan estos días y los coches que salen de concesionario lo hacen ya con matrículas muy cercanas al cambio, tal y como informa el portal especializado Diesel o Gasolina, que muestra que este fin de semana ya se están entregando vehículos con la combinación LZV.
Así, según las previsiones de este portal y el ritmo normal de matriculaciones, es de esperar que las últimas placas LZZ y las primeras matrículas MBB "no se utilizan vocales en el sistema de matriculación" se entreguen a mitad del mes de septiembre.
EVOLUCIÓN DE LAS MATRÍCULAS EN ESPAÑA
Con todos estos cambios que van a llegar en tan poco tiempo, vamos a hacer un pequeño repaso sobre a que año corresponde cada matrícula: las primeras matrículas de cuatro números y tres letras se pusieron en circulación en septiembre del año 2000, dejando atrás el sistema de matriculaciones provinciales. Desde entonces ha sido un método rápido para identificar la antigüedad de un coche.
-Matrículas BBB a BZZ: Septiembre 2000 – Octubre 2002
-Matrículas CBB a CZZ: Octubre 2002 – Septiembre 2004
-Matrículas DBB a DZZ: Septiembre 2004 – Mayo 2006
-Matrículas FBB a FZZ: Mayo 2006 – Febrero 2008
-Matrículas GBB a GZZ: Febrero 2008 – Diciembre 2010
-Matrículas HBB a HZZ: Diciembre 2010 – Noviembre 2014
-Matrículas JBB a JZZ: Noviembre 2014 – Junio 2017
-Matrículas KBB a KZZ: Junio 2017 – Septiembre 2019
-Matrículas LBB a LZZ: Septiembre 2019 – Septiembre 2022
Con tanto cambio a lo largo de los años puede que nos hagamos la sieguiente pregunta: ¿Cuándo se dejarán atrás las matrículas de tres letras?.
LA ECONOMÍA JUEGA UN PAPEL IMPORTANTE
Prever el momento en el que sucederá esto es bastante difícil, dado que la venta de vehículos de motor es muy sensible a las circunstancias económicas del momento. A principios de siglo se matriculaban más de 1,5 millones de coches nuevos al año, pero con la de la crisis de 2008 hundió esos datos y en 2012 llegaron a venderse en España poco más de 700.000 coches de primera mano.
La situación económica actual de nuestro país y la pandemia ha determinado la compra de vehículos de nueva matriculación. Y "como es lógico" también ha determinado el ritmo al que pasábamos de una letra a otra. Y eso hace que se convierta en un dato tremendamente interesante desde el punto de vista del análisis económico, porque de él podemos sacar muchas conclusiones sobre la capacidad de consumo de los ciudadanos españoles durante cierto periodo de tiempo.
Los tres años que se han estado matriculando vehículos con la letra L también son un período excepcionalmente largo, que apunta a que pasarán al menos 30 años antes de que la DGT se vea obligada a realizar el cambio de sistema.
Si (
No(
