El lunes 11 de diciembre FEDETO, UGT y CCOO han mantenido reuniones con los grupos parlamentarios regionales PP, PSOE y PODEMOS para solicitar su apoyo para que Talavera de la Reina quede integrada en el mapa de la red alta velocidad y para que, en paralelo, la línea de ferrocarril convencional que discurre por el oeste de la provincia de Toledo sea objeto de las necesarias inversiones para arreglar su actual estado de deterioro.
Para CC.OO. UGT y FEDETO el ferrocarril es un medio de transporte indispensable para el desarrollo social, económico de la provincia de Toledo y, por lo tanto, de Talavera de la Reina. Sin embargo, en la actualidad para que cumpla esa finalidad se hace necesario y urgente reducir los tiempos medios de trayecto, suprimir los retrasos actuales y eliminar los incidentes que se vienen sucediendo, sin solución de continuidad, en los últimos meses como consecuencia de los deterioros de la vía y de la falta de mantenimiento de los trenes.
Por ello, explicaron a los grupos parlamentarios regionales el actual estado de la referida red ferroviaria, haciendo hincapié en que el tiempo medio necesario para el desarrollo del tránsito ferroviario que conecta cualquiera de los municipios de la provincia de Toledo, en particular Talavera de la Reina, con la capital de España es, al menos, media hora superior al tiempo que era necesario en año 2000. También les explicaron que cuando se producen incidentes los retrasos superan las tres horas y dan lugar, en muchas ocasiones, a que los pasajeros se vean obligados a abandonar los trenes en los que viajaban, algo que consideran injustificable e inadmisible.
Por ello, los agentes CC.OO. UGT y FEDETO han trasladado a los grupos parlamentarios regionales que o se pone remedio inmediato a esta situación, mediante las inversiones necesarias, o corre el riesgo de hacerse más acusada y crónica.
El pacto se concreta en estos puntos: que Talavera de la Reina quede integrada en el mapa de la red alta velocidad, reduciendo los plazos para el desarrollo de los trámites administrativos necesarios; que se acometan las inversiones necesarias para revertir la situación generada en las líneas ferroviarias convencionales que conectan los municipios de Illescas, Torrijos, Talavera de la Reina y Oropesa con Extremadura y Madrid, para eliminar los incidentes y averías y reducir la duración del trayecto, e implantar un Puerto Seco y una Plataforma Logística en Talavera de la Reina.
Patronal y sindicatos valoran muy positivamente estas nuevas adhesiones que, junto a las de la JCCM, Diputación, Ayuntamiento de Talavera y otros ayuntamientos de la zona oeste de la provincia de Toledo que se produjeron con anterioridad, son un apoyo necesario para las reuniones que mantendrán en el Congreso de los Diputados los días 13 y 14 de diciembre con los grupos parlamentarios nacionales PSOE, PP, PODEMOS y CIUDADANOS, a los que darán traslado del contenido del pacto con la intención de recibir su apoyo y proponerles partidas presupuestarias en los próximo Presupuestos Generales del Estado.
Los citados grupos parlamentarios regionales han firmado su adhesión al Pacto Social por el Ferrocarril de la provincia de Toledo, que patronal y sindicatos suscribieron en el mes de octubre pasado.
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